Category: транспорт

Текущее

Ночь провела в поезде Москва-Минск, ехала в купе одна, но все равно спала недостаточно. После ночи в поезде я всегда себе устраиваю день сна. Ну, и ночь сна соответственно. Из теплой Москвы - сразу в холодный и дождливый Минск, в котором проходят абсурдные выборы. Спать я поехала в свой летний домик. В нем есть печка и теплые одеяла.
А после сна буду составлять план "100 дней концентрации на важном".


97.42 КБ

Это лаванда из Берлина.

Гендерное: моя переписка с руководством Белорусской Железной дороги. Взаимопонимание возможно

Мои регулярные поездки в Москву и обратно осуществляются фирменным поездом 001-002. Удобство было в том, что в вагоне №9 существовали женские купе, которые делали необязательным покупку билетов в СВ, поскольку чаще всего в нагрузку доставалась одна попутчица. И все было предсказуемо до конца мая, когда вдруг эти наши женские купе отменили. Я не готова была с этим согласиться и написала электронное письмо руководству БелЖД:


Первому заместителю Начальника Белорусской железной дороги
Михайлюку Владимиру Борисовичу


Уважаемый Владимир Борисович!
Обращается к Вам гражданка Республики Беларусь Андреева Ольга
Яковлевна, проживающая по адресу:


Обращаюсь к Вам в связи с упразднением женских купе в купейном вагоне
поезда 002 Минск-Москва и 001 Москва-Минск. Я регулярно пользовалась
возможностью ездить в женском купе, что было исключительно удобным не
только для меня, но и для других пассажиров-женщин. Наличие женских
купе в купейном вагоне было исключительно прогрессивным и
соответствовало мировой тенденции в защиту женщин от потенциального
если не физического, то психологического насилия. Не секрет, что
нередко мужчины-пассажиры употребляют спиртные напитки или приходят в
вагон уже в нетрезвом состоянии, что создает дискомфорт
женщинам-пассажирам. Нередко мужчины-пассажиры, к сожалению, храпят,
что делает ночь в поезде для женщин-пассажиров исключительно
мучительной. В контексте этих моментов наличие женских купе можно
было рассматривать как заботу о специфических женских интересах.
Мне известно, что женские купе есть в спальном вагоне, но стоимость
билета в спальный вагон не соответствует материальным возможностям
большинсва женщин в Республике Беларусь.
В связи с этим упразднение женских купе в купейном вагоне
обозначенного поезда может быть рассмотрено как дискриминационная
практика. Дискриминация по гендерному признаку в любом обществе носит
политический характер, поскольку является проявлением мужской власти.
Мировая тенденция в гендерной политике многих государств
предусматривает защиту женщин от любых проявлений насилия и ущемления
специфических женских потребностей.
Хотелось бы надеяться, что руководимая Вами служба проявит уважение к
специфическим женским потребностям и вернет женские купе в купейный
вагон обозначенного поезда.

С наилучшими пожеланиями,
Ольга Яковлевна Андреева


Руководство БелЖД проявило гендерную отзывчивость и ответило незамедлительно:

Ужас! Не могу разместить ответ БелЖД!  Ответ положительный, но не могу справиться с копированием. Буду искать помощь.