Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Ужасы нашего городка

У меня была парковка там, где нынче расположился жилой комплекс "Славянский квартал". Хорошо еще, что для второй машины было место во дворе "Планеты". Дорого, но удобно. Но теперь и оно под угрозой.
Враги не спят и мечтают об уплотнении нашего района:
http://charter97.org/ru/news/2013/10/5/76969/
Придет конец прекрасному виду от "Планеты" на просторы вдоль Свислочи!
Понастроят так называемых торгово-развлекательных центров.

сорок сантиметров белоруса

Ну, про 40 см я не вполне согласна (поскольку одним из мотивов покупки личного автомобиля было мое стремление избежать телесного контакта с соотечественниками в общественном транспорте), а в остальном - похоже :)


Оригинал взят у martinovich в сорок сантиметров белоруса
в статье я пересказываю наиболее распространнёные наблюдения иностранцев за тем, кто такие белорусы. порой наблюдения просто рвут башню.

http://budzma.org/news/viktar-marcinovich-40-santymetrau-belarusa.html

Вести с полей

В эту немилосердную жару на поле перед нашим домом появилась техника - сначала зерноуборочный комбайн, а потом агрегат, который скручивал солому вот в такие рулоны:

77.34 КБ


Не знаю, сколько они намолотили зерна, но с соломой точно все в порядке. Вся эта уборочная техника была иностранного производства, что странно. Свою девать некуда. Внимание нас, дачников, привлекли аисты, практически не отстававшие от этих комбайнов. Хотелось подобраться к ним поближе и рассмотреть в подробностях, но глупые птицы проявляли бдительность и даже не отбегали, а сразу расправляли свои грязные крылья и отлетали на безопасное расстояние. По нашему полю шлялось их шесть штук. Искали бедных беззащитных лягушек, которые все лето прятались среди зерновых (озимых, которые были посеяны прошлой осенью и до морозов радовали нас яркой зеленью). Пролетела довольно большая стая аистов, но наши их не позвали кормиться вместе. Наедаются перед дальней дорогой.
А мы продолжили игру под названием "Летний домик". Поскольку сад высаживается в английском коттеджном стиле, то понятно, что и въездная зона должна быть "английской". А вы помните, как подъезжает автомобиль к английскому особняку? Это ни с чем не спутаешь! Его колеса издают звук "шшшшшшшшшшшшшш......". А такой звук колеса извлекут только по гравийному или галечному покрытию. Оказалось, что купить качественный гравий, чтобы все камешки были одного размера, не так просто. Чтобы он был промыт и без песка. Пришлось ждать и с грустью посматривать на подготовленную основу площадки для автомобиля. И вот в пятницу нам такой гравий привезли. Муж сам занялся его укладкой и уплотнением. Никому не стал доверять. И в воскресенье мы устроили проверку. Шшшшшшшшш.... получилось!
А я занимаюсь миксбордером. Это такой цветничок 25-ти метров длиной, в котором растения высаживаются ярусно, самые высокие у живой изгороди, потом среднерослые и низкорослые на переднем плане. Важно учесть не только их размер в высоту, но и перспективы разрастания в ширину, график цветения, цвет (я решила выдержать миксбордер в трех цветах - любимом белом, розовом и сиреневом-лиловом). Ничего желтого! Посадочного материала надо много. И про него надо все знать: как он зимует, что придется укрывать и как. Как подкармливать и как обрезать.
Знакомлюсь с интересными людьми, разговариваю с ними. У каждого свои предпочтения. Кто-то особенно любит можжевельники, а к остальному равнодушен. А кто-то занимается розами, а остальные цветы называет "ситцем".
В среду поеду покупать лаванду и верески. Их привезли в мой любимый питомник "Красный клен".

С Рождеством!

Я в Варшаве, это как раз в середине пути до Берлина. Все последние дни я следила за состоянием на погранпереходе в Бресте. А там творилось нечто ужасное: в очереди иногда было до 350 машин! Мне в такую очередь совсем не хотелось. Но если выбрать для начала путешествия правильный день, то граница может быть совсем свободной. И еще одна приятная новость для автопутешественников: по Польше теперь можно ехать быстрее. Во многих местах появился знак "70" там, где раньше было "50" (в населенных пунктах). А еще автобан продлили до самой немецкой границы. Теперь практически половину пути через Польшу можно проехать на скорости 130 км в час. Идет активное строительство скоростной автомагистрали к Чемпионату мира по футболу 2012 года.

Рождество - семейный праздник. Поэтому в нашем отеле почти никого нет. Всего три машины на парковке. И очень тихо.

44.39 КБ

Я поздравляю с Рождеством всех, кто заглянул в мой Журнал: и тех, кто дома, и тех, кто в пути!

Неожиданное, но приятное

Сегодня поехала на техосмотр машины. Постояла в очереди (вернее, посидела в машине), потом прошла линию диагностики всех систем (в здании). После чего выезжаешь под открытое небо и занимаешь очередь к инженеру в маленьком отдельном здании - для сверки документов и номеров. Дядька выходит из домика и рассматривает в машине то, что ему нужно. Я в этой очереди была шестая или седьмая. И тут вдруг пошел сильный дождь. Дядька-инженер говорит: "Если у кого есть зонтик, то я с ним выйду и его машину осмотрю". Ха! У меня всегда есть запасной зонт в багажнике. Короче, они все остались дождь пережидать.

До сих под впечатлением

Вчера ездила за запчастью для моей машины в автосалон Атлант-М Сухарево, где продаются автомобили Volkswagen.
Новый Touran - теперь моя мечта. Это и автомобиль для путешествий, и офис на колесах. А можно в салон поставить крепеж для двух велосипедов, это есть в комплектации:

http://www.atlantm.by/cars/prices/touran/

Новый Golf Plus тоже хорош:

http://www.atlantm.by/cars/prices/golf_plus/

А здесь он с релингами на крыше:

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/golf/golf_plus/ausstattungslinien/Golf_Plus_United.html

Польские дороги

Дороги в Польше заслуживают отдельной истории.
От Минска до Бреста доехать можно вполне комфортно. Тем более, что транзитных большегрузных машин становится все меньше и меньше: перевозчики опасаются конфискации грузов белорусской таможней и поэтому предпочитают ехать через соседние страны.
В январе мы Польшу проехали быстрее, несмотря на зиму. Снега не было. И не было летнего кошмара - ремонтных работ на дорогах, из-за которых нередко собираются многокилометровые пробки.
Особенность польских дорог в том, что они узкие. Только одна полоса для движения и полполосы для обгона. Спасение - в высокой культуре поведения водителей. Если вы хотите обогнать большегрузную машину, вы просто ее догоняете, и она уходит вправо, уступая вам дорогу. Надо только вежливо помигать в знак благодарности аварийными сигналами.
Еще один кошмар - ехать приходится почти все время через населенные пункты, а это значит, что скорость движения высокой быть не может. В какой-то момент мой муж снизил скорость недостаточно оперативно, и это ему обошлось в 50 евро без квитанции. Понятное дело, он не стал после этого больше любить польские дороги. Ехал и ругался: "Вот деревня "Коник новы" (подлинное название, кстати), она закончится и сразу начнется деревня "Коник стары", а потом будет деревня "Седло для этого коника",б...".
Летняя жара привела к тому, что в плавящемся асфальте образовались "колеины" (так их называют поляки) от тяжелых машин. Ехать по ним тоже неприятно.
И еще одна "особенность". Если с поля на шоссе выедет на своей лошадке польский дедок, то он соберет за собой длинную колонну машин разного размера. И двигаться эта колонна будет со скоростью дедовой телеги. Останется только ждать, когда дед свернет с шоссе к своему дому. Таковы традиции.
Поляки построили себе показательный автобан. Его длина составляет 250 километров, на нем отличные заправки "Orlen" и волшебные рестораны. Но это загадочный автобан - у него есть начало и конец и никакого продолжения. Дальше его не строят. Вся строительная техника - на отдельных участках автобана, они его холят, разметку обновляют, добавляют стоки для дождевой воды и т.д. Он просто среди поля начинается и также неожиданно в холмик упирается. Приходится съезжать на обычную трассу. Но хоть 250 км полета.
Проезд через Варшаву - еще один вызов. Вы въезжаете в этот чудный город, быстро проезжаете по хорошим улицам и многоуровневым развязкам, ориентируясь на указатель "Познань" (это западное направление), пересекаете по отличному мосту Вислу и... теряете контроль над ситуацией. Указатели исчезают. Теперь дорогу на Познань вы будете во время остановок на светофорах выяснять у водителей соседних машин. И вы услышите чудную фразу, которая потом будет сниться в ночных кошмарах: "Caly czas prosto!" (звучит так: цалы час просто). И это означает не то, что целый час вам будет просто ехать. Это означает: все время прямо. Это - дословный перевод. Но не верьте ему. Мне та польская кровь, которую я получила от одной из своих бабушек, дала особое чувство польского языка. И это чувство мне подсказало: "Caly czas prosto" - это просто фигура речи, в реальности будет не так уж прямо. Прямо - это приблизительно верное направление, но два-три поворота сделать надо. И про них тоже придется спрашивать. И вам опять чаще всего с каким-то особым пафосом скажут : "Caly czas prosto!"
И еще раз вы пройдете через эту процедуру на обратном пути, когда без всяких указателей, опрашивая местных жителей, выслушивая снова и снова упомянутую выше фразу, наконец-то увидите первый указатель на Тереспол, после которого уже можно надеяться, что вы на верном пути - едете к погранпереходу Тереспол-Брест.
Да здравствуют навигаторы GPS!

Гендерное автомобилестроение

У нас во дворе появилась забавная машинка - Фольксваген Битл салатового цвета, а внутри - салатовый кожаный салон! Очень гламурно... Так и представляется хозяйка машины - блондинка в салатовых босоножках со стразами и салатовой сумкой в руках. Небогатое у меня воображение.
Жаль, что нет времени сесть во дворе на скамейку и дождаться реальную хозяйку.
Но если не усмирю свое любопытство, придется на дежурство во двор идти.